Antirrobo candado aleacion aluminio con alarma negro – URA Moto

Candado para moto. Antivandálico, en aleación de aluminio endurecido para protección de seguridad. Potente sirena de 110db. Doble función con y sin alarma. Arco endurecido. Pack de pilas incluido. antirrobo moto candado aleacion aluminio con alarma negro Candado aleación de aluminio endurecido para moto. Antivandálico,
Candado para moto. Antivandálico, en aleación de aluminio endurecido para protección de seguridad. Potente sirena de 110db. Doble función con y sin alarma. Arco endurecido. Pack de pilas incluido. antirrobo moto candado aleacion aluminio con alarma negro Candado aleación de aluminio endurecido para moto. Antivandálico, para protección de seguridad. arco endurecido Candados con cilindro de latón macizo más resistentes al desgaste y corrosión sirena de 110db Doble función con y sin alarma. Juego extra de pilas incluido  según estadísticas, la primavera y el verano son las estaciones del año donde más robos de motocicletas se producen. Para evitarlo, es importante contar con antirrobos de moto para ponérselo lo más difícil posible a los amigos de lo ajeno. funciona como una estructura de metal circular (con forma de u), con un espacio para abrir y meter en el centro alguna parte de la moto, puedes colocarlos en ambas ruedas y juntarla con alguna otra del mobiliario urbano, como por ejemplo las farolas. En la rueda delantera debes colocar el antirrobo de tal manera que “abrace” las dos barras de la horquilla delantera de la moto. Si optas por colocarlo en la trasera, según sea tu modelo de moto deberás unir la rueda con el amortiguador o bien con el brazo del basculante. Es fiable, fácil de utilizar y no se estropea, además de ser una medida disuasoria muy buena y resultar muy complicada de quitar. Algo que puede garantizar tu tranquilidad y la seguridad de tu vehículo. la principal ventaja que tiene es que, al situarse por lo general en la propia rueda de la moto, disuades a los posibles ladrones, ya que tendrían imposible robar la moto en buenas condiciones. Es decir, la pieza en sí es difícil de romper, y si prueban a quitarla de la moto, sencillamente la romperán, por lo que no les compensará ni intentarlo. 

Material: El mango de esta cerradura está hecho de acero inoxidable mientras que el cuerpo está hecho de aleación de zinc, lo que hace que sea

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